Локомотивы ПАО «Северсталь» оснащены системой видеорегистрации ЭМ-СВР от ПАО «Электромеханика»
видеорегистратор организация дорожного движения тепловозы локомотив машиностроение машины и оборудование
В конце 2019 года тепловозы ТЭМ2 Череповецкого металлургического комбината (актив ПАО «Северсталь») были оснащены системой локомотивной видеорегистрации ЭМ-СВР производства ОАО «Электромеханика».
Состав системы ЭМ-СВР был подобран на основе потребностей заказчика: снаружи и в кабине локомотива установлены 4 видеокамеры. Также кабина оснащена монитором для on-line трансляции видео машинисту, что обеспечивает наиболее полный обзор путей.
Состав системы ЭМ-СВР был подобран на основе потребностей заказчика: снаружи и в кабине локомотива установлены 4 видеокамеры. Также кабина оснащена монитором для on-line трансляции видео машинисту, что обеспечивает наиболее полный обзор путей.
В АО «Уральская сталь» завершены испытания локомотивной системы видеорегистрации ОАО «Электромеханика»
видеорегистратор организация дорожного движения железнодорожное строительство строительство дорог и путей сообщения оборудование для железнодорожного хозяйства
В конце 2019 года на тепловозе АО «Уральская сталь» ТГМ6 успешно завершилась опытная эксплуатация локомотивной системы видеорегистрации ЭМ-СВР производства ОАО «Электромеханика».
Для проведения испытаний ЭМ-СВР снаружи и внутри локомотива было установлено 6 видеокамер, кабина ТГМ6 была оснащена монитором для on-line трансляции видео машинисту.
По заключению руководства ж/д участка АО «Уральская сталь» система ЭМ-СВР показала надежность в эксплуатации и возможность решать поставленные задачи:
— повысилась безопасность движения за счет увеличения контроля над ситуацией при производстве маневровых работ со стороны машиниста;
— повысилась безопасность движения за счет увеличения контроля со стороны руководства, что привело к укреплению трудовой дисциплины со стороны локомотивной бригады;
— увеличился объем доказательной базы для расследования аварийных ситуаций.
Для проведения испытаний ЭМ-СВР снаружи и внутри локомотива было установлено 6 видеокамер, кабина ТГМ6 была оснащена монитором для on-line трансляции видео машинисту.
По заключению руководства ж/д участка АО «Уральская сталь» система ЭМ-СВР показала надежность в эксплуатации и возможность решать поставленные задачи:
— повысилась безопасность движения за счет увеличения контроля над ситуацией при производстве маневровых работ со стороны машиниста;
— повысилась безопасность движения за счет увеличения контроля со стороны руководства, что привело к укреплению трудовой дисциплины со стороны локомотивной бригады;
— увеличился объем доказательной базы для расследования аварийных ситуаций.
Цифровой видеорегистратор SVR-4425
