Услуги
Финансовая и административная независимость лабораторий от изготовителей и потребителей продукции исключает возможность оказания на нее административного, коммерческого, финансового или иного воздействия. Это позволяет обеспечивать Заказчика только достоверной информацией о качестве материалов и работ.
В состав наших лабораторий входят кандидаты технических наук, выпускники МГСУ, аспиранты кафедры строительных материалов, сотрудники, подтверждающие свою компетентность в соответствующих органах.
В числе представляемых услуг:
- лаборатория испытаний и оценки качества строительных материалов и конструкций;
- дорожная лаборатория;
- грунтовая лаборатория;
- лаборатория неразрушающего контроля;
- испытательная пожарная лаборатория;
- лабораторное сопровождение строительства;
- техническое обследование зданий и сооружений.
Лабораторное сопровождение при строительстве — увеличение пользы и сокращение рисков
То, что 10 лет назад могло строиться годами, теперь строится за сезон. При этом методы контроля за материалами и работами не изменились. Сейчас, как и 20 лет назад, фактический коэффициент уплотнения грунта или песка определяется методом отбора проб при помощи режущего кольца, а прочность бетона — методами неразрушающего контроля каждой конструкции.
Также надо помнить о временных рамках технологических операций необходимых для контроля. Такую работу не отложишь «на потом». Иногда производить дальнейшие строительные работы без лабораторного сопровождения строительства и получения положительного заключения по его результатам просто небезопасно.
Согласно строительным нормам и правилам, качество и характеристики любой конструкции произведенной на стройплощадке должны быть подтверждены соответствующими на то документами. Проще говоря, подрядчику, чтобы сдать объект, необходимо не только его построить, но и согласовать. И без лабораторных испытаний объекта строительства на соответствие полному перечню предъявляемым к нему требований, сдать его не представляется возможным.
Ошибки при проведении лабораторных испытаний дорожно-строительных материалов или подложная информация в них может привести к любым последствиям. Как минимум, может произойти значительное уменьшение нормативного срока службы строения (например, дорожного полотна), а как максимум — быстрое его разрушение и (или) его деформация.
Например, если в результате отсутствия должных испытаний, проводимых дорожной лабораторией, при дорожном строительстве в Краснодарском крае устелить тот же вид асфальтобетонной смести, который применяли на дорогах в Сибири, то очень быстрого появления колеи не избежать. Этот асфальт окажется, попросту не пригоден к климатическим условиям южного региона. И возникнут непредвиденные и немалые расходы на ремонт, связанные не только с финансовыми, но и с временными потерями.