Строительство автодорог
К Р У П Н Ы Е О Б Ъ Е К Т ЫЗа время реконструкции будут выполнены следующие работы: Ремонт 3,5 тыс. кв.м местного проезда по пр. И.Яковлева (на участке от ул. Лен. Комсомола до пр.9-й Пятилетки). Ремонт 11,3 тыс.кв.м. автодороги для пропуска автотранспорта. Усиление и расширение 57,1 тыс.кв.м дорожного полотна по пр. И.Яковлева. Устройство 9,8 тыс.кв.м пешеходных дорожек. Строительство подземного пешеходного перехода в районе МТВ-центра. Прокладка 14,6 тыс. пог.м. кабелей и проводов, монтаж 257 консольных светильников ЖКУ. Монтаж 116 железобетонных опор, прокладка 15,1 тыс.м. контактных проводов и 933 м кабельных линий. Реконструкция тепловых сетей (110 м), сетей канализации (3,4 тыс.м), водопровода (1,9 тыс.м), перенос газопровода среднего давления (3,06 тыс.м). Благоустройство и озеленение территории (посадка 610 деревьев и кустарников, устройство газона). Завершение реконструкции запланировано на октябрь 2014 года. |
ОАО «Чувашавтодор» по результатам открытого аукциона признан победителем по ремонту федеральной автодороги «Вятка» на участке км 8+080 — км 15+000. Заказчиком по данному объекту является ФКУ Упрдор «Волга». С целью устранения дефектов дорожного покрытия, а именно колейность по крайним полосам движения, поперечные и продольные трещины, выкрашивание и шелушение существующего покрытия необходимо выполнить работы по восстановлению верхнего слоя существующего покрытия щебеночно — мастичным асфальтобетоном (ЩМА-20) толщ. 0,06 м на ПК0+00 по ПК31+02, толщ.0,04 м на ПК31+02 по ПК68+53, а так же на пересечениях и примыканиях — 2083 м². Начало производства работ — май месяц 2013 г.; окончание — 15 август 2013 г. |
ОАО «Чувашавтодор» по результатам открытого аукциона признан единственным участником размещения заказа по реконструкции автомобильной дороги Базового проезда на участке от кольца на Президентском бульваре до пересечения с ул. Пристанционная г. Чебоксары в сумме 186 087, 639 тыс. руб. с учетом НДС. Заказчиком по данному объекту является Муниципальное бюджетное учреждение «Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства». Финансирование работ осуществляется за счет средств республиканского бюджета в сумме 114 193, 575 тыс. руб. и бюджета города Чебоксары — 28 548, 395 тыс. руб. Выполнение работ по условиям муниципального контракта с 27 сентября по 15 ноября 2012 года. Технические характеристики объекта: строительная длина 1274 м. На данном объекте предусмотрена полная замена старой ДО на новую, которая состоит из: Песка -60 см, щебня -25 см, черного щебня 8 см, нижний слой покрытия к/з а/б М1 7 см. верхний слой из ЩМА-20 толщиной 6 см. перекладка коммуникаций и усиление в местах пересечения автодороги футлярами. Работы осложнялись из-за многочисленных инженерных коммуникаций. |
ОАО «Чувашавтодор» по результатам открытого аукциона признан победителем по строительству транспортной развязки по Марпосадскому шоссе г. Чебоксары в сумме 79 337,31602 тыс. руб. Заказчиком по данному объекту является Муниципальное бюджетное учреждение «Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства». Финансирование работ осуществляется за счет средств республиканского бюджета в сумме- 55 245,212 тыс. руб. и бюджета города Чебоксары- 6 138,357 тыс. руб. Сроки выполнения работ с 24 сентября по 15 ноября 2012 года. Краткая характеристика дороги: протяжённость-474 м, ширина проезжей части -24 м, ширина тротуаров -3 м, площадь покрытия 13405 кв.м. |
ОАО «Чувашавтодор» по результатам открытого аукциона, проведенного 27 августа 2012 года, признано победителем в строительстве распределительной дороги первого пускового комплекса первой очереди строительства жилого района «Новый город» г. Чебоксары с выездом на автодорогу Чебоксары — Новочебоксарск» в районе поста ГИБДД «Восточный» в сумме 83 712,435 тысяч рублей. Первоначальная цена контракта составила 101 502, 380 тыс. рублей. Снижение цены по аукциону произведено до 17,5%. Заказчиком по данному объекту является муниципальное бюджетное учреждение «Управление жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства». Финансирование работ осуществляется за счет финансовых средств федерального бюджета в сумме 37674,324 тыс. руб., республиканского — 36830,489 тыс. руб. и бюджета города Чебоксары- 9207,622 тыс. руб. Технические нормативы автодороги: протяженность — 750 м, ширина проезжей части- 14 м, четыре полосы движения, ширина полосы движения — 3,5 м, ширина краевой предохранительной полосы — 0,5 м, ширина тротуаров — 2,25 м, длина — 785 метров. |
Строящаяся дорога отнесена к V технической категории и в ближайшем будущем соединит четыре удаленные друг от друга деревни Чебоксарского района это Турикасы, Б.Мамаши, Чиганары, Аначкасы и Пронькасы. Общая протяженность дороги 2,8 км, из них 600 м заасфальтировано в 2008 году, еще необходимо обеспечить асфальтобетонным покрытием 2 км 241 м, стоимость чего составляет 38 млн 335 тыс. рублей. Ширина проезжей части 4,5 м, ширина земляного полотна 6,5 — 8,0 м. |
В целях обеспечения устойчивости земляного полотна и недопущения оползневых явлений на подходах к путепроводу проектом предусмотрена замена грунтов, подверженных пучению на песчаный грунт. После капитального ремонта дорога будет относиться к I–II технической категории. Общая стоимость работ составляет 198,5 млн. руб. Начало работ — 13 февраля 2012 года. Планируемое завершение работ — 30 октября 2012 года. |
После реконструкции дорога будет относиться к I — б технической категории, что позволит увеличить интенсивность движения до 25750 авт./сут. Протяженность автодороги — 2,7 км, ширина земляного полотна — 25,5 м, 4 полосы движения. Тип дорожной одежды — капитальный асфальтобетон. Общая стоимость работ составляет 509,2 млн. руб. Начало работ — 27 февраля 2012 года. Планируемое завершение строительства — октябрь 2013 года. |
После реконструкции дорога будет относиться к I — б технической категории, что позволит увеличить интенсивность движения до 25750 авт./сут. Протяженность автодороги — 2,6 км; ширина земляного полотна — 25,5 м, 4 полосы движения. Для обеспечения безопасности дорожного движения предусмотрено ограждение на разделительной полосе по всей протяженности и устройство съездов на транспортной развязке. Общая стоимость работ составляет 802,5 млн. руб. Начало работ — декабрь 2011 год. Планируемое завершение строительства октябрь 2012 год. |
| Ремонт участка федеральной автомобильной дороги 1Р241 «Казань-Буинск-Ульяновск» 185–190 км в Ульяновской области. Протяженность участка 5 км. Объем выполненных работ составил 87,8 млн. рублей. При восстановлении транспортно-эксплуатационных качеств участка автомобильной дороги применялся способ холодной регенерации с асфальтобетонным покрытием из щебеночно-мастичного и крупнозернистого пористого асфальтобетона с подстилающим слоем из песка. Земляное полотно на участках менее 12 метров было доведено до нормативных значений III технической категории, укреплены обочины. |
На объекте был проведен комплекс работ по конструктивным элементам дорожной одежды. При восстановлении транспортно-эксплуатационных качеств участка автомобильной дороги применялся способ холодной регенерации и устройство двухслойного покрытия — мелкозернистый высокоплотный асфальтобетон марки I, толщина 5 см, крупнозернистый пористый асфальтобетон марки I, толщина 6 см. Выполнен ремонт водопропускных труб с укреплением русел и откосов. Земляное полотно доведено до нормативных значений II технической категории. |
| Программа «Новые дороги городов России» В г. Чебоксары по программе «Новые дороги городов России» партии «Единая Россия» освоено 132 млн рублей, отремонтировано свыше 200 дворов города Чебоксары. Эти работы будут продолжены и в 2012 году. |
Всего реконструировано 4,735 км городских улиц, объём выполненных работ составил 286 млн. рублей. Более 50% всего объема выполненных работ составили прокладка и перенос коммуникаций, сетей связи, газопровода, канализации, водопровода, силовых кабелей. Работы производились без прекращения движения транспорта в круглосуточном режиме. |
| Строительство третьей очереди биологических очистных сооружений ОАО «Чувашавтодор» в ноябре 2010 года приступил к строительству третьей очереди биологических очистных сооружений на 100 000 м³/сутки, из них 80 000 м³ /сутки будут представлять из себя бытовые стоки гг Чебоксары и Новочебоксарск, 20 000 м³/сутки — промышленные стоки ОАО «Химпром». Строительство объекта ведется в соответствии с республиканской программой «Обеспечение населения Чувашской Республики качественной питьевой водой на 2009–2020 годы». Финансирование осуществляется за счет средств республиканского бюджета Чувашской Республики и за счет заемных средств ГУП «БОС» Минстроя Чувашии, общая стоимость проекта 2 мрд.руб. Проектом предусмотрено окончание строительства в 2014 году. |
| Строительство путепровода на федеральной автодороге М-7 на участке 564+000 — 569+700 Заказчиком на объекте «Реконструкция федеральной автодороги М-7 «Волга» от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы на участке 564 + 000 — 569+700 в Нижегородской области, Чувашской Республике (2 пусковой комплекс) является ФГУ Упрдор «Волга». ОАО «Чувашавтодор» выступает субподрядчиком у генподрядчика ОАО «Дорисс». На проектируемом участке предусмотрено строительство транспортной развязки по типу «труба». На транспортной развязке в двух уровнях ПК78+50 (съезд 1–2) предусмотрено строительство путепровода длиной 70 м, шириной 12 м. Завершение работ на объекте запланировано в августе 2011 года. |
ОАО «Чувашавтодор» в октябре 2011 года ввел в эксплуатацию участок автомобильной дороги «Калинино- Батырево — Яльчики — Большое Чеменево» — «Шемурша — Сойгино — Алтышево» участок ПК 58+00 — ПК 158+87,54 в Батыревском и Алатырском районах Чувашской Республики. Общая стоимость составила 260 млн. рублей. Протяженность автодороги составляет 10,1 км, в том числе по Батыревскому району — 8,9 км, по Алатырскому району — 1,2 км. По лесному участку протяженность составляет 7 км (производилась 100% вырубка древесины на 25 га). Ширина проезжей части — 6 м. (2-х полосная ширина по 3 м), ширина обочины — 2 м, ширина полосы движения — 3 м. Конструкция дорожной одежды: Песок- 40 см на всю ширину зем. Полотна; Щебень — 32 см шириной 7,5 м; Нижний слой а/б шириной 7 м, толщиной 6 см; Верхний слой а/б шириной 7 м, толщиной 4 см. Для обеспечения безопасности движения и ориентации водителей установлены сигнальные столбики в количестве 515 шт., дорожные знаки — 125 шт., металлическое барьерное ограждение типа 11 До-2А-200/1,25 365 п. м. При строительстве данной автодороги впервые был применен универсальный модификатор асфальтобетонов «Унирем». Применение этой добавки позволит увеличить срок службы асфальтобетонного покрытия более чем в 1,5 раза. Благодаря этой дороге расстояние между с. Батырево и г. Алатырь сократилось на 57 км, и открылась новая автомобильная связь для южных районов Чувашии в Республику Мордовия и Нижегородскую область с выходом в центральные регионы России, это все окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие не только двух районов, но всей республики. |
| Ремонт автомобильной дороги Чебоксары-Сурское В республике давно назрела проблема провести ремонтные работы на автодороге Чебоксары — Сурское в Шумерлинском и Порецком районах. Ведь последний раз ремонтные работы проводились здесь в начале 80 — х годов прошлого века, т. е. межремонтные сроки проведения ремонтных работ превышены в 2 раза. Это осознавало и руководство Республики, это понимал и Заказчик в лице РГУ «Чувашупрдор» Минстроя Чувашии, а пользователи автомобильными дорогами телефонными звонками в буквальном смысле требовали проведения ремонта дороги. И вот в августе месяце текущего года Заказчик поручил ОАО «Чувашавтодор» приступить к выполнению ремонтных работ на отдельных участках автодороги Чебоксары — Сурское, а также на участке автодороги «Сура» в Красночетайском районе. В короткие сроки Шумерлинское ТПУ в названных районах отремонтировало 15,7 км автодорог с устройством асфальтобетонного покрытия, привело их в нормативное состояние на сумму 50,867 млн. руб. Для выполнения этих работ было выпущено 20,5 тыс. тн. а/б смеси. В начале сентября месяца текущего года прошли очередные торги на право выполнения оставшихся объемов ремонтных работ по названной автодороге в перечисленных районах, по результатам которых победителем был признан ОАО «Чувашавтодор». Проведение ремонтных работ снова было поручено Шумерлинскому ТПУ. На сей раз перед коллективом этого филиала стояла более сложная и непростая задача: в сжатые сроки (с учетом того, что строительный сезон вышел на финишную прямую) необходимо было провести ремонт а/б покрытия на участке длиной 27,4 км с устройством выравнивающего слоя и восстановлением изношенного слоя покрытия, выполнить укрепление обочин щебнем на площади более 82 тыс.м2, установить более 210 дорожных знаков, нанести на покрытие горизонтальную дорожную разметку, очистить полосу отвода от кустарников и другой нежелательной растительности на общую сумму около 193,2 млн. руб. Для освоения таких объемов работ требовалось а/б смеси в количестве около 42,3 тыс. тн., а также более 10 тыс. м3 щебня на укрепление обочин, не считая другие сопутствующие инертные материалы. Количество работающей на объектах техники с учетом автотранспорта достигало 40–50 единиц, к выпуску а/б смеси были задействованы дополнительно АБЗ Канашского и Чебоксарского ТПУ, Вурнарского и Ибресинского ДРСУ. Сегодня уже смело можно сказать, что Шумерлинское ТПУ справилось с поставленной задачей. Ведь в конце октября месяца были уложена а/б смесь на последних метрах дороги. Параллельно с ремонтом покрытия шли работы по досыпке обочин и их укреплению щебнем, установке дорожных знаков и нанесению разметки. |
| Путепровод через ж/д на автомобильной дороги Цивильск — Ульяновск: Шумерлинский мостоотряд филиал ОАО «Чувашавтодор» в 2009 г. произвел капитальный ремонт путепровода через ж/д на км 32+065 автомобильной дороги А-151 Цивильск — Ульяновск (правый) в Чувашской Республике. Путепровод имеет следующие основные технические показатели: — длина путепровода -42,74 м — габарит проезжей части- Г8+1×1,0 — ширина путепровода- 11,12 м — расчетные нагрузки- А-11, НК-80. — ограждение на мосту и подходах барьерное — покрытие проезжей части на мосту — асфальтобетонное При капитальном ремонте были выполнены следующие виды работ: — разборка мостового полотна, демонтаж барьерного и перильного ограждения, демонтаж балок пролетного строения, разборка шкафных стеной, разборка сопряжения моста с подходами с заменой переходных плит; -монтаж балок пролетного строения, замена РОЧ и подферменников; -устройство мостового полотна путепровода(водоотвод, выравнивающий слой, гидроизоляция, защитный слой с армированием сеткой, непрерывная проезжая часть, — 2-х слойное асфальтобетонное покрытие); -установка оцинкованного металлического берьерного ограждения на путепроводе и подходах к нему, установка перильного ограждения; -устройство сопряжения моста с подходами; -укрепительные работы регуляционных сооружений (конусов) монолитным бетоном. -установка лестничного схода; -устройство водоотвода с проезжей части. Установка бортовых камней; -ремонт береговых опор составами «Пенекрит» и «Пенетрон» . Бетонирование шкафной стенки; -ремонт промежуточных опор составами «Пенекрит» и «Пенетрон»; -устройство дорожной одежды на подходах; -установка знаков и дорожная разметка термопластиком |
| Строительство полигона ТБО в Моргаушском районе: Продолжаются работы по строительству полигона ТБО в Моргаушском районе, который позволит обеспечить экологическую безопасность территории. Уже в феврале возможен прием твердых бытовых отходов в один из четырех котлованов полигона ТБО Шумерлинское ТПУ на данном объекте завершает работы на автовесовой с дизванной (для дезинфекции колес машин выезжающих с полигона), станции перекачки фильтров и противопожаных резервуарах. На полигоне ведутся работы по энергоснабжению и ограждению хозяйственно-бытовой зоны. За период с сентября 2009 года по декабрь 2009 года на полигоне ТБО дорожниками Шумерлинского ТПУ выполнены следующие виды работ: 1. Устройство подъездной дороги к полигону в щебеночном основании — 1,435 км с устройством площадки разъезда, разворотной площадки и двух водопропускных труб диаметром 0,75 м. 2. Разработка котлована № 1 (I очередь полигона) под бытовые отходы с устройством гидроизоляционной мембраны из «Р-пласт»- 23050 м². В котловане № 2 выполнялись земляные работы. 3. На полигоне устроена система дренажа для понижения грунтовых вод-1004 м, система дренажа для отвода фильтрата-390 м, дренажные прорези для отвода грунтовых вод. 4. Построена станция перекачки фильтрата площадью-30 м². 5. К котловану № 1 от автовесовой проложена дорога из дорожных плит-330 м. Полигон ТБО расположен южнее деревни Ивановка Москакасинского сельского поселения Моргаушского района — это современный комплекс природоохранных сооружений, предназначенный для централизованного сбора и захоронения ТБО, предотвращения попадания вредных веществ в окружающую среду, загрязнения атмосферы, почвы, поверхностных и грунтовых вод. Общая площадь полигона составляет 14,5 га. |
| Реконструкция автодороги «Калинино-Батырево-Яльчики»: Продолжается реконструкция республиканской автодороги «Калинино-Батырево-Яльчики» в Комсомольском районе. Завершены работы по устройству основания дорожной одежды из песка и щебня. В настоящее время завершается устройство асфальтобетонного покрытия. Реконструкция ведется с использованием современной дорожной техники, всего на объекте задействовано около 30 единиц дорожно-строительной техники. Параллельно ведется монтаж бортового камня на остановочных площадках. Установлены остановочные павильоны. Ведутся работы по установке металлического барьерного ограждения на мосту через р. Кубня. В сентябре текущего года намечено завершить строительство участка автодороги протяженностью 3,3 км. Пуск данной дороги обеспечит бесперебойное движение автотранспорта различной грузоподъемности, сократит на 50 км. проезд с. Комсомольское до п. Вурнары, п. Ибреси, г. Алатырь и соответственно ускорит доставку грузов. |
| Реконструкция автодороги «Сура»: В сентябре 2009 года завершились работы на объекте «Реконструкция автодороги «Сура» (участок у д. Лешкас Асламасы км 12+020 — км 14+650, участок от моста через р. Выла км 21+750 — км 37+860) в Ядринском районе Чувашской Республики (I пусковой комплекс). В ходе реконструкции полностью восстановлено изношенное покрытие, параметры дороги доведены до требуемых норм III категории. Для удобства местных жителей установлены 5 остановочных павильонов, построено 2712 п.м. тротуара (д. Лешкас-Асламасы, д. Кукшум). Стоимость строительно-монтажных работ около 280 млн. руб. Протяженность автодороги 8,1 км. Работы велись Шумерлинским ТПУ. |
| Реконструкция автодороги «Ядрин — д. Канаш» в Ядринском районе: Завершилась реконструкция автодороги «Ядрин — д. Канаш» в Ядринском районе. Работы выполнялись в рамках реализации Указа Президента Чувашской Республики от 21 августа 2006 г. № 68 «О мерах по ускоренному завершению строительства сети автомобильных дорог Чувашской Республики» силами Шумерлинского ТПУ и Ядринского ДРСУ. Для обеспечения комфортного и безопасного дорожного движения выполнены работы по расчистке придорожной полосы от лесонасаждений на площади 12 га, произведено усиление дорожной одежды и построено новое асфальтобетонное покрытие, произведена, заменена водопропускных труб, построены тротуары протяженностью более одного км, установлены семь новых автопавильонов. Общая стоимость работ по контракту — 193 941, 258 тыс. руб. Протяженность автодороги — 11,8 км. |
| Строительства автодороги М7 «Волга» обхода г. Нижний Новгород (3 очередь 1 пусковой комплекс): С января 2009 года ведутся работы по строительства участка автодороги М7 «Волга» в обход г. Нижний Новгород протяженностью 3,5 км. В зимний период выполнены работы по разработке и устройству земляного полотна выемки протяженностью 900 метров в объеме 358 тыс. куб.м., завершается устройство прямоугольной трубы длиной 100 п.м. Выполнены работы по устройству временной автодороги с твердым покрытием протяженностью 2,7 км. Ориентировочной объем выполняемых работ в 2009 году составит 308,0 млн. руб. |
| Строительства автодорог жилого района «Новый город» г. Чебоксары: С 2007 года ведутся работы по строительству распределительной, главной и радиальных дорог с устройством дождевой и ливневой канализации, дренажных систем, автобусных остановок строящегося жилого района. Стоимость работ по Контракту составляет 283,0 млн. руб. За период 2007–2008 годы выполнены работы на сумму 205,3 млн. руб. |
| Строительство автодороги в обход г. Ядрин: На участке от федеральной автодороги М7 «Волга» до села «Стрелецкое» завершаются работы по реконструкции автодороги Никольское -Ядрин -Калинино протяженностью 3,0 км. На участке нового строительства протяженностью 7,3 км. выполнены работы по строительству искусственных сооружений. В стадии завершения устройство дорожного полотна на всем участке нового строительства, где впервые при устройстве земляной насыпи на заболоченном участке применена новая технология — возведение земляного полотна методом гидронамыва. Выполнены работы по устройству нижних слоев дорожной одежды на протяжении 4,5 км. Сметная стоимость объекта в текущих ценах составляет 1027,8 млн. руб., протяженность -10,3 км. Строительство объекта ведется с привлечением федеральных средств. |
| Реконструкция автодороги «Сура»: Сметная стоимость объекта в текущих ценах составляет 280,1 млн. руб.; протяженность — 8,1 км. На сегодняшний день на объекте выполнены все подготовительные работы, завершено устройство земляного полотна, искусственных сооружений, песчаного и щебеночного основания, а также нижнего слоя асфальтобетонного покрытия дорожной одежды на протяжении 6,1 км. Стоимость выполненных работ по состоянию на 01.01.2009 года составила 117,5 млн. руб. Объем финансирования для завершения работ на 2009 год — 160,2 млн. руб. Сдача объекта в эксплуатацию — август месяц 2009 года. В мае — августе текущего года предусматривается завершить работы по устройству земляного полотна и дорожной одежды на участке 2,0 км. и устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на всем протяжении стоящейся автодороги. |
| Восстановление искусственных покрытий аэродрома «Чебоксары» : С учетом имеющегося производственного потенциала предприятие активно работает и на федеральном рынке дорожных работ. В ноябре 2006 г. сдан актом госкомиссии объект «Восстановление искусственных покрытий аэродрома Чебоксары». Общая сумма работ составила 199 млн. рублей. Комплекс выполненных работ: • восстановление покрытий взлётно-посадочной полосы (ВПП); • наращивание ВПП; • уширение разворотной площадки ВПП. После реконструкции ВПП способна выдерживать взлётно-посадочные нагрузки таких типов самолетов, как Ил-76Т, Ил-76ТД, ТУ-154 |
| Строительство автодороги «Аниш» в обход п. Урмары: В октябре 2006 года построен и запущен в постоянную эксплуатацию объект «Строительство автодороги „Аниш“ в обход п. Урмары» с путепроводом через железную дорогу на 705-ом км. участка дороги «Канаш — Свияжск». Общая стоимость дорожно — строительных работ в соответствии с заключенным государственным контрактом составила 270 млн. рублей. |