Система видеорегистрации ЭМ-СВР показала свою эффективность на локомотивах ГМК «Норильский Никель»
видеонаблюдение испытания оборудование для железнодорожного хозяйства новости
В сентябре 2018 года успешно завершилась опытная эксплуатация системы видеорегистрации для локомотивов ЭМ-СВР производства ОАО «Электромеханика» на тепловозе 2ТЭ116 АО «ГМК «Норильский Никель».
Двухсекционный тепловоз был оборудован двумя видеорегистраторами и мониторами для трансляции видео в кабине машиниста, а также 6-тью наружными ip-камерами для полного обзора путей и 2-мя аналоговыми камерами для обзора кабины машиниста.
Испытания проводились в течение 14 месяцев, при этом система ЭМ-СВР обеспечила бесперебойную эксплуатацию, в том числе в зимнее время при минимальной температуре -43 С.
Использование мониторов в кабине позволило значительно сократить количество слепых зон и облегчить работу машинистов локомотива по сцепке, прохождению ж/д переездов и др.
По итогам опытной эксплуатации специалисты АО «ГМК «Норильский Никель» положительно оценили работу системы видеорегистрации для локомотива ЭМ-СВР.
Двухсекционный тепловоз был оборудован двумя видеорегистраторами и мониторами для трансляции видео в кабине машиниста, а также 6-тью наружными ip-камерами для полного обзора путей и 2-мя аналоговыми камерами для обзора кабины машиниста.
Испытания проводились в течение 14 месяцев, при этом система ЭМ-СВР обеспечила бесперебойную эксплуатацию, в том числе в зимнее время при минимальной температуре -43 С.
Использование мониторов в кабине позволило значительно сократить количество слепых зон и облегчить работу машинистов локомотива по сцепке, прохождению ж/д переездов и др.
По итогам опытной эксплуатации специалисты АО «ГМК «Норильский Никель» положительно оценили работу системы видеорегистрации для локомотива ЭМ-СВР.
- 01 ноября 2018
- 156 просмотров
- Поделиться
156 просмотров c 01 ноября 2018