Регламентированное техническое обслуживание автомобильных весов
Компания АСП уже много лет занимается производством и поставкой автомобильных весов. Для каждого покупателя нашей продукции мы проводим полный инструктаж по регламентным работам, которые необходимо выполнять для правильной работы весов. Также выдается паспорт с памяткой внутри.• На весах, находящихся в эксплуатации, должно систематически проводиться регулярное техническое обслуживание, обеспечивающее поддержание их в исправном
состоянии.
• На автомобильных весах должно проводиться ежедневное, ежемесячное и годовое обслуживание.
• При техническом обслуживании должны соблюдаться меры безопасности, указанные в паспорте весов.
• Все недостатки, обнаруженные при техническом обслуживании, должны быть устранены в обязательном порядке.
При ежедневном техническом обслуживании весов необходимо:
— следить за отсутствием воды под грузоприемной платформой (внутри фундамента). При появлении воды, ее необходимо в обязательном порядке откачать;
— регулярно очищать грузоприемную платформу и подъездные пути от грязи, снега и посторонних
предметов;
— следить за наличием зазоров между грузоприемной платформой и подъездными путями
(зазоры должны быть 30±5мм);
— удалять посторонние предметы из зазоров между грузоприемной платформой и подъездными путями;
— очищать узлы встройки датчика от грязи, снега и льда;
— следить за нормальной работой индикатора;
— следить за тем, чтобы в свободное от взвешивания время на грузоприемной платформой не находился автотранспорт.
При ежемесячном обслуживании необходимо:
— выполнять работы по ежедневному обслуживанию;
— проверять наличие заземления автомобильных весов;
— проверять наличие шунтов на узлах встройки датчика;
— проверять исправность и надёжность кабельных соединений, заземления;
— проверять состояние грузоприемной платформой и узлов встройки датчика на отсутствие трещин,
деформации;
— проверять состояние сварных швов, при необходимости восстанавливать
При годовом обслуживании необходимо:
— выполнять работы по ежемесячному обслуживанию;
— проверять состояние шунтов узлов встройки датчика, надежность электрического контакта в местах их присоединения. При необходимости зачищать контактные поверхности шунтов и поверхностей для их установки;
— замерять величину сопротивления заземления;
— заменять или восстанавливать изношенные узлы и детали. Производить
подкраску мест нарушения лакокрасочных покрытий;
— грузом известной массы (рекомендуется эталонные гири) нагружать грузоприемную платформу и сравнивать его с показанием индикатора.
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
• Профилактические осмотры и малый ремонт автомобильных весов производятся на
месте эксплуатации данного оборудования.
• На месте эксплуатации производится замена неработоспособных тензометрических датчиков, весового индикатора.
• Порядок замены тензометрического датчика:
— снять крышку с клеммной коробки и отсоединить кабель тензометрического датчика;
— заменить тензометрический датчик;
— произвести операции сборки в обратной последовательности.
• Ремонт весового индикатора производить в специализированной мастерской.
• После ремонта необходимо:
— произвести калибровку автомобильных весов, руководствуясь документацией на весового индикатора;
— подготовить автомобильные весы к поверке;
— предъявить автомобильные весы для поверки представителю ЦСМ или другой аккредитованной поверяющей организации.
Официальный сайт компании АСП https://асп.рф/