ИННИ — эффективная площадка для продвижения продукции и услуг российских производителей

Создайте страницу
вашего предприятия
бесплатно

Преобразователи частоты серии «ЭРАТОН-М5»

НКУ управления электродвигателями система управления электродвигателем преобразователь частоты силовая электроника электрическое оборудование

Преобразователи частоты серии «ЭРАТОН-М5» предназначены для регулирования частоты вращения низковольтных асинхронных и синхронных электродвигателей. Преобразователи «ЭРАТОН» просты в эксплуатации, надежны и неприхотливы. Конструкция преобразователей приспособлена к работе в условиях промышленного предприятия.

Преобразователи частоты «ЭРАТОН-М5» выполнены по схеме транзисторного автономного инвертора напряжения на IGBT-модулях с промежуточным звеном постоянного тока и многофункциональной микропроцессорной системой управления на базе высокопроизводительного процессора цифровой обработки сигналов DSP56F8345. Формирование выходного напряжения преобразователя частоты (ПЧ) осуществляется переключением IGBT-модулей с возможностью гибкого выбора частоты и алгоритма высокочастотной широтно-импульсной модуляции (ШИМ). Частота ШИМ выбирается в диапазоне от 0,5 кГц до 20 кГц с шагом 0,1 кГц. Это позволяет регулировать частоту основной гармоники выходного напряжения до 800 Гц.

Параметризация через меню позволяет использовать один из следующих алгоритмов ШИМ: 1 — традиционная трехфазная синусоидальная ШИМ (SVM); 2 — разрывная асинхронная ШИМ; 3 — традиционная синхронная ШИМ; 4 — разрывная синхронная ШИМ; 5 — «мягкая» асинхронная ШИМ; 6 — «мягкая» разрывная асинхронная ШИМ. Подбор алгоритма ШИМ позволяет оптимизировать параметры преобразователя частоты для конкретных применений с точки зрения минимизации потерь, снижения шума и улучшения эргономики, улучшения равномерности вращения вала и увеличения отношения момент-ток двигателя.

Используется скалярное (U/f) или векторное управление без датчика скорости и положения вала электродвигателя. Диапазон регулирования частоты вращения для общепромышленных двигателей (50 Гц) соответствует диапазону частот от 0,5 Гц до 100 Гц, а для высокочастотных электродвигателей от 2 Гц до 800 Гц. Используется два универсальных цифровых последовательных канала (RS-485, протокол Modbus) для связи ПЧ с управляющими устройствами верхнего уровня, а также организации выравнивания нагрузки многодвигательных приводов (управляемых от различных ПЧ) по схеме Master-Slave.

Преобразователи частоты «ЭРАТОН-М5» серийно выпускаются для асинхронного электропривода с электродвигателями 380В 50Гц мощностью до 400 кВт в трех модификациях:

Также выпускаются специальные исполнения преобразователей частоты «ЭРАТОН-М5»

Общие данные

  • Напряжение питания: 3×380 +10–15%В, 50±2% Гц;
  • Степень защиты: IP21, IP44, IP54 по ГОСТ 14254;
  • Помехоустойчивость
  • и ограничение помехоэмиссии: соответствует ГОСТ Р 51524;
  • Средняя наработка на отказ: не менее 10000 ч;
  • Средний срок службы: не менее 10 лет;
  • Климатические условия:
    • высота над уровнем моря не более 1000 м;
    • температура окружающего воздуха: для УХЛ3.1 от -10°С до +40°С, для У2 от -40°С до +40°С;
    • относительная влажность воздуха 98% при температуре +25°С; окружающая среда не содержит взрывоопасных и агрессивных газов в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию, и не насыщена токопроводящей пылью.
  • Выходная частота: 1 — 200 Гц;
  • Коэффициент мощности в номинальном режиме работы: не менее 0,96;
  • Коэффициент полезного действия в номинальном режиме работы: не менее 97%;
  • Перегрузка: от 105% до 200% от номинального тока в течение 30 — 120 с;
  • По спецзаказу преобразователи могут быть изготовлены:
    • на другие напряжения питающей сети;
    • для электродвигателей с номинальным напряжением 660В, 1140В и др.;
    • с другим видом климатического исполнения;
    • со степенью защиты до IP64;
    • во взрывозащищенном исполнении;
    • с повышенной перегрузочной способностью.
Мощностной ряд, габариты и масса

Основные функции
  • Способы управления двигателем:
    • по вольт-частотной характеристике;
    • векторное (без датчика частоты вращения);
    • по вольт-частотной характеристике с датчиком частоты вращения;
    • векторное с датчиком частоты вращения;
    • моментный привод без датчика частоты вращения;
    • моментный привод с датчиком частоты вращения;
    • привод натяжения с датчиком частоты вращения;
    • привод натяжения без датчика частоты вращения;
  • Автонастройка с автоматическим определением параметров электродвигателя;
  • Настройки параметров вольт-частотной характеристики;
  • Настройки системы регулирования технологического параметра;
  • Режим выравнивания загрузки нескольких приводов работающих на общую нагрузку;
  • Шестнадцать фиксированных программируемых частот вращения;
  • Встроенный ПИД-регулятор технологического параметра;
  • Программируемый автоматический повторный запуск;
  • Программируемый автоподхват выбегающего электродвигателя;
  • Принудительное торможение:
    • частотное с отводом энергии на балластный резистор либо рекуперацией энергии в сеть*;
    • динамическое — путем подачи постоянного тока на обмотки статора электродвигателя;
  • Останов привода по встроенному таймеру;
  • Задание времени разгона и торможения, линейный разгон либо разгон по S-кривой;
  • Настройка частоты ШИМ от 0,5 до 20 кГц с шагом 0,1 кГц;
  • Настройка ШИМ на один из следующих алгоритмов: 1 — традиционная трехфазная синусоидальная ШИМ (SVM); 2 — разрывная асинхронная ШИМ; 3 — традиционная синхронная ШИМ; 4 — разрывная синхронная ШИМ; 5 — «мягкая» асинхронная ШИМ; 6 — «мягкая» разрывная асинхронная ШИМ.
Входы/выходы
  • Гальванически развязанный многофункциональный аналоговый токовый вход 0…5 mА (4…20 mА) текущего значения технологического параметра;
  • Многофункциональный аналоговый вход 0…+10 В задания (отрицательной обратной связи) частоты или технологического параметра;
  • Вход для подключения переменного резистора в режимезадания частоты вращения при дистанционном управлении;
  • Восемь многофункциональных дискретных входов для дистанционного управления преобразователем и выработки фиксированных заданий на выходную частоту;
  • Два многофункциональных аналоговых выхода 0…+10 В для вывода сигналов, пропорциональных выходной частоте и фазному току статора электродвигателя;
  • Три многофункциональных дискретных выхода — один релейный выходной канал, два оптически развязанных выходных канала;
  • Два последовательных интерфейса RS-485 и RS-232, протокол MODBUS.
Сервис, защита от аварийных ситуаций
  • Ограничение доступа пользователя к настройкам путем задания пароля — четыре уровня доступа;
  • Настройка параметров индикации;
  • Настройки параметров защит и программируемое отключение защит;
  • Настройка токоограничения;
  • Виды защит: максимально-токовая, от перегрузки электродвигателя (время-токовая), от перегрева силовых модулей ПЧ, от понижения напряжения питающей сети, от повышения напряжения питающей сети, от обрыва фазы обмотки статора, от обрыва фазы питающего напряжения, от обрыва датчика обратной связи, от ошибки датчика технологического параметра;
  • Архив аварийных ситуаций. Хранение сообщений об авариях и параметров привода при аварийной ситуации;
*) при комплектации устройством торможения с рекуперацией энерги в сеть — «ЭРАТОН-М5-хх-Р-x»

Мощность электродвигателя, кВт

Габаритные размеры, мм

Масса, кг

Для насосов,
вентиляторов

Общепромышленное
исполнение

Крановые

Высота

Ширина

Глубина

22

18,5

11

520

320

300

45

30

22

15

37

30

-

45

37

18,5

650

410

300

55

55

45

22

75

55

30

90

75

37

950

630

360

100

110

90

45

132

110

55

160

132

75

200

160

90

1080

700

420

170

250

200

-

315

250

110

1200

1000

500

190

360

315

132

400

-

-

1300

1000

500

210

2964 просмотра c 24 февраля 2015

© 2014–2024 V2PK2