Поставка многопрофильной техники для ПАО НК Роснефть
Вся отгруженная техника для ПАО «НК „Роснефть“ выполнена на полноприводном вездеходном шасси „Урал“, что позволяет эксплуатировать спецтехнику в самых различных природных условиях, в том числе экстремальных и решать самые сложные задачи компании — потребителя. Это также отметил Игорь Сечин, главный исполнительный директор ПАО „НК „Роснефть“ в своем письме в адрес предприятия — „Оставаясь одним из крупнейших производителей тяжелых грузовых автомобилей в России, автомобильный завод „УРАЛ“ продолжает поступательно развиваться — совершенствуется модельный ряд, углубляется локализация производства, расширяется сеть послепродажного сервиса. Высокая проходимость, надежность и простота обслуживания сделали миасские грузовики незаменимой техникой для нефтяников в труднодоступных районах, в том числе на Севере страны“.
Стоит отметить, что поставленная спецтехника включает в себя несколько наименований. Большая часть партии состоит из бортовых автомобилей с кран-манипулятором (КМУ). Максимальный вылет стрелы 8 метров, максимальная грузоподъемность не менее 8,8 тонн, максимальная высота подъема груза не менее 9,8 метров. Машины оснащены всем необходимым для комфортной и безопасной эксплуатации: от знака аварийной остановки до набора запасных ламп. Таких машин отгружено 31 единица.
Трудится на благо „Роснефти“ будут 11 передвижных авторемонтных мастерских на бескапотном шасси „Урал“ с КМУ, расположенным на заднем свесе рамы. Вылет стрелы такой техники не менее 8,25 метров, максимальная грузоподъемность составляет не менее 4 тонн, а максимальная высота подъема груза — 10,05 метров. Фургон изготовлен из сэндвич-панелей производства завода „Гирд“. Мастерская на колесах разделена на отсеки: пассажирский и мастерская. Подвижная автомобильная ремонтная мастерская оборудована специальными люками для быстрого доступа и удобства эксплуатации насосного агрегата и сварочного выпрямителя в кузове-фургоне. Также техника оснащена электрическим, климатическим, газорезательным, сварочным и смазочным оборудованием.
Кроме этого потребителю направлены шесть специальных тягачей. Каждый тягач оснащен седельно-сцепным устройством под сцепной шкворень 2“ или 3,5» в зависимости от буксируемого полуприцепа.
В партии отгружено еще четыре бескапотных седельных тягача с КМУ с гидравлическим типом привода. Комплект принадлежностей шасси: пластиковые противооткатные упоры, знак аварийной остановки, аптечка первой помощи, огнетушители, аварийный жилет светоотражающий. Дополнительно спецтехника оснащена устройством для накачки шин со шлангом и манометром, с возможностью подключения к ресиверу тормозной системы транспортного средства, набор ручного, набор запасных ламп и предохранителей, буксировочная стропа длинной 6−8 м, молоток для разбивания стекол в кабине и резак для разрезания ремней безопасности.
Обеспечат техническую поддержку проводимым «Роснефтью» работам две мастерские с КМУ на шасси Урал NEXT и одна на шасси Урал 4320, которые полноценно оснащены в соответствии с требованиями заказчика.
Благодаря высокой проходимости, надежности в эксплуатации в сочетании с простотой технического обслуживания, спецтехника на шасси «Урал» высокоэффективна во многих отраслях при выполнении различных задач. На шасси «Урал», которое постоянно модернизируется и совершенствуется, устанавливается несколько сотен видов специальной техники. Сегодня Завод «Гирд» совместно с Автозаводом «УРАЛ» предлагают различные варианты оснащения автомобилей под нужды заказчиков. Новые образцы техники технологичны, функционально эффективны, экономически выгодны.