Порт Тамань: наше участие в стратегическом проекте

Морской порт Тамань является одним из самых перспективных морских портов в России, благодаря равнинному рельефу Таманского полуострова и глубоководным подходам к порту. Строительство незамерзающего порта Тамань началось в 2006 году и было призвано решить проблему острой нехватки портовых мощностей на Черноморском побережье. В будущем планируется интегрировать порт в международный транспортный коридор «Север-Юг». Расположенный на территории порта Таманский перегрузочный комплекс (ЗАО «Таманьнефтегаз») стал частью реализации Концепции развития портов Краснодарского края.

НПЦ «Промэлектроника» участвует в строительстве объектов железнодорожной инфраструктуры Таманского перегрузочного комплекса почти 10 лет. За это время было оборудовано несколько парков станции Панагия, станция ТТНГ, станция Парк ТНТ СУГ. Кратко расскажем о завершенных работах.
Станция Парк ТНТ СУГ
Первой станцией, оборудованной системой счёта осей ЭССО, стала станция ТНТ СУГ (Таманский наливной терминал сжиженных углеводородов и газов). Работы проводились в два этапа: на 1 этапе был выполнен в декабре 2013 года, 2 этап — в 2015 году.
Станция Парк Промышленный
Станция Парк Промышленный участвует в процессе перевозки сжиженных газов и нефтепродуктов для последующего их перелива в танкер. На станции наши системы функционируют с сентября 2018 года. Контроль участков пути обеспечивает система счета осей ЭССО. В одной из горловин станции блочная маршрутная релейная централизация (БМРЦ) была заменена на микропроцессорную централизацию МПЦ-И.

Станция Панагия. Парк приёма
Парк приёма на станции Панагия имеет 14 приёмо-отправочных путей, по которым поступают насыпные грузы: уголь, фосфор, зерно, соевая продукция и т. д. В декабре 2019 года станция была оборудована системами МПЦ-И 3+ и ЭССО-М. Парк приёма увязан посредством кодовой числовой блокировки со станцией Тамань-Пассажирская, относящейся к инфраструктуре ОАО «РЖД». Системы поставлены на объект в модульном исполнении. Пять модулей МКМ расположены на бетонной монолитной площадке и соединены между собой, образуя транспортабельный контейнерный комплекс. Внутри модулей установлено оборудование систем электропитания, микропроцессорной централизации и счёта осей, релейная и связевая аппаратура, основное и резервное рабочее место дежурного по станции. Комплекс оснащён системой вентиляции, кондиционирования и пожарной сигнализации.
Станция ТТНГ
Станция ТТНГ обслуживает Таманский терминал навалочных грузов. Для разгрузки составов на станции применяются вагоноопрокидыватели и грейферные устройства. Грузы хранятся навалом на складе под открытым небом. Затем осуществляется их перевалка на танкеры для дальнейшей транспортировки по морю.
На станции ТТНГ стрелками и светофорами управляет централизация МПЦ-И 3+. Участки пути контролирует ЭССО-М. Системы были введены в эксплуатацию в ноябре 2020 года.

Станция Панагия. Парк выставочный
Парк выставочный включает 15 приёмо-отправочных путей. В декабре 2020 года он также был оборудован в декабре микропроцессорной централизацией МПЦ-И 3+ и системой счёта осей ЭССО-М. Аппаратура систем размещена в модулях МКМ.
Станция Панагия. Парк отправления
В Парке отправления тоже установлен транспортабельный контейнерный комплекс, состоящий из пяти модулей МКМ. 10 приёмо-отправочных путей, а также стрелочных и бесстрелочных участков контролируют счётные пункты системы ЭССО-М. Стрелками и светофорами управляет микропроцессорная централизация МПЦ-И 3+. Пуск систем состоялся в феврале 2021 года.

Перегон Железный Рог- Разъезд 22 км
В марте 2021 года был выполнен пуск микропроцессорной автоблокировки с тональными рельсовыми цепями АБТЦ-И на перегоне Железный Рог — Разъезд 22 км.
На станции Железный Рог шкаф АБТЦ-И установлен в стационарном помещении поста, на станции Разъезд 22 км — в модуле производства другой компании-разработчика. Разъезд 22 км граничит со станцией Обгонный пункт 22 км, которая относится к инфраструктуре ОАО «РЖД». Применение системы АБТЦ-И увеличило пропускную способность перегона и повысило безопасность движения.
В настоящее время ЗАО «Таманьнефтегаз» активно развивает железнодорожную инфраструктуру порта — идёт строительство путей для сортировочной горки, а также нового парка на станции Панагия. Впереди у нас ещё несколько совместных проектов с «Таманьнефтегаз».