Полевые испытания седельного тягача «Таганай»
седельные тягачи испытания грузовые автомобили автомобильный транспорт
На сегодняшний день в России сложилась потребность в тяжёлых седельных тягачах с высокой проходимостью, для буксирования прицепов повышенной грузоподъемности. До настоящего момента на рынке есть подобные автомобили либо импортного производства, либо автомобили российского — не отвечающие современным требованиям.
Группой предприятий под руководством Производственного объединения «Урал-НОСТА», на основании технического задания будущего потребителя, произведена работа по проектированию седельного тягача с колесной формулой 8×8. Результаты работы над проектом были предложены для рассмотрения потенциальным заказчикам и одобрены специалистами по эксплуатации.
В итого, изготовленный и сертифицированный тягач получил название «Таганай» в честь знаменитой вершины Уральского хребта.
Коротко о конкурентных преимуществах машины. Высокая проходимость автопоезда, достигнута благодаря общей конструкции и колёсной формуле 8×8. Автомобиль специально подготовлен для российского бездорожья и суровых климатических условий эксплуатации. За счет допустимой нагрузки на седло 27 тонн, тягач имеет возможность буксировать полуприцепы полной массой 90 тонн. Используемый двигатель фирмы с мировым именем Caterpillar мощностью 600 л.с. широко распространен в России, а его дилерская сеть из 15 центров снимает все проблемы гарантийного и послегарантийного сервиса. Вместе с указанным двигателем используется гидромеханическая коробка передач Allison, работающая в автоматическом режиме. Трансмиссия имеет раздаточную коробку ZF с блокируемым межосевым дифференциалом. Оси имеют блокируемые межколесные дифференциалы и проходные центральные редукторы с блокируемыми межосевыми дифференциалами. Специально спроектирована мощная сварная рама из сортового проката с установленным на ней седельным устройством фирмы Jost с тремя степенями свободы. За счет стандартных габаритов, автомобиль можно использовать на дорога общего пользования без ограничения. Благодаря широкому применению российских комплектующих, достигнута более низкая цена по сравнению с импортными аналогами.
Группой предприятий под руководством Производственного объединения «Урал-НОСТА», на основании технического задания будущего потребителя, произведена работа по проектированию седельного тягача с колесной формулой 8×8. Результаты работы над проектом были предложены для рассмотрения потенциальным заказчикам и одобрены специалистами по эксплуатации.
В итого, изготовленный и сертифицированный тягач получил название «Таганай» в честь знаменитой вершины Уральского хребта.
Коротко о конкурентных преимуществах машины. Высокая проходимость автопоезда, достигнута благодаря общей конструкции и колёсной формуле 8×8. Автомобиль специально подготовлен для российского бездорожья и суровых климатических условий эксплуатации. За счет допустимой нагрузки на седло 27 тонн, тягач имеет возможность буксировать полуприцепы полной массой 90 тонн. Используемый двигатель фирмы с мировым именем Caterpillar мощностью 600 л.с. широко распространен в России, а его дилерская сеть из 15 центров снимает все проблемы гарантийного и послегарантийного сервиса. Вместе с указанным двигателем используется гидромеханическая коробка передач Allison, работающая в автоматическом режиме. Трансмиссия имеет раздаточную коробку ZF с блокируемым межосевым дифференциалом. Оси имеют блокируемые межколесные дифференциалы и проходные центральные редукторы с блокируемыми межосевыми дифференциалами. Специально спроектирована мощная сварная рама из сортового проката с установленным на ней седельным устройством фирмы Jost с тремя степенями свободы. За счет стандартных габаритов, автомобиль можно использовать на дорога общего пользования без ограничения. Благодаря широкому применению российских комплектующих, достигнута более низкая цена по сравнению с импортными аналогами.
- 13 января 2017
- 2622 просмотра
- Поделиться
2622 просмотра c 13 января 2017