Подделка продукции!
В последнее время все Мы всё чаще и чаще начали сталкиваться либо с копиями Нашей продукции, либо, что еще хуже, с подделками. Не так давно, совместно с Дилерской сетью ЗАО «Строймаш», были приобретены несколько деталей-подделок(размещение обозначения и фирм. знака ЗАО «Строймаш» на деталях) с целью проработки принципиальных физико-механических характеристик, необходимых для надежной работы уплотнений в узлах. Были приобретены:- Прокладка крышки головки цилиндра 7406.1003 270–01 (производство КНР);
- Прокладка фильтра отчистки масла 7406.1012 086–02 (производство КНР);
- Прокладка уплотнительная головки блока цилиндра 740.30.1003 213СБ (производство КНР).
- на изменение объема в моторном масле SAE15W-40 API CF-4/GF при температуре 125 градусов С в течение 72 часов;
- на изменение твердости в моторном масле SAE15W-40 API CF-4/GF при температуре 125 градусов С в течение 72 часов в единицах Шор, А;
- на изменение объема в охлаждающей жидкости КАМАЗ-Стандарт 40 при температуре 105 градусов С в течение 72 часов;
- твердости по Шору, А;
- на относительную остаточную деформацию сжатия (ОДС) на воздухе при 25% в течение 24 часов, при температуре 150 градусов С.
Прокладка крышки головки цилиндра 7406.1003 270–01 (производство КНР): Испытания показали очень большое отклонение по твердости в моторном масле, что приведет к потере эксплуатационных свойств — потери герметичности и значительное снижение продолжительности эксплуатации резины в узле.
Прокладка фильтра отчистки масла 7406.1012 086–02 (производство КНР): гласный недостаток этой резины — высокая (в 14 раз) ОДС — это способность резины сохранять эластичные свойства(восстанавливать первоначальную форму) после выдержки в сжатом состоянии. Этот показатель определяет долговечность деталей уплотнительного назначения и в последствии её герметичность.
Прокладка уплотнительная головки блока цилиндра 740.30.1003 213СБ (производство КНР): Прокладка плохо противостоит воздействию масла (набухание 16%), охлаждающей жидкости(происходит вымывание, растворение в ней различных ингредиентов и как следствие — потеря важных механических свойств в результате чего происходит разгерметизация уплотнения и снижения ресурса двигателя).
С Уважением, ЗАО «Строймаш»