Первая партия титановых шаробаллонов для РН «АНГАРА» отправлена с Воронежского механического завода.
Первая товарная партия титановых шаробаллонов (ТШБ) для ракет-носителей «Ангара» отправлена с Воронежского механического завода (ВМЗ) в ПО «Полет» — филиал Центра Хруничева в Омске. Это первый комплект ТШБ отечественного производства: ранее их поставлял украинский «Южмаш».Как отметил директор Воронежского механического завода Сергей Ковалёв, при изготовлении шаробаллонов на ВМЗ были применены более прогрессивные технологии формообразования титановых полусфер из листового материала, автоматической электронно-лучевой сварки и комбинированной обработки биметаллических материалов.Титановые шаробаллоны используются в составе всех перспективных ракет-носителей.
ВМЗ начал серийно изготовлять титановые шаробаллоны в рамках программы замещения импортных комплектующих для ракетно-космической техники. В течение последних лет на ВМЗ шла отработка технологии и постановка их на производство (по конструкторской документации, разработанной КБ «Салют») с разработкой и применением современных технологий и оснастки, защищенных патентами Российской Федерации.
На этапе опытно-конструкторских работ стендовые образцы шаробаллонов проходили испытания в московском КБ «Салют» Центра Хруничева. В настоящее время на ВМЗ введен в эксплуатацию современный стенд, предназначенный для криогенных испытаний всех типов шаробаллонов. Проведены комплексные испытания, подтвердившие надежность конструкции и качество технологии изготовления. ______________________________________________________________
Воронежский механический завод — одно из передовых отечественных предприятий по производству жидкостных ракетных двигателей для основных видов ракет-носителей, является участником создания новейших образцов ракетно-космической техники и продукции промышленного назначения. На сегодня ВМЗ — единственная производственная площадка в России по выпуску 8−10 типов двигателей одновременно. С 2007 года предприятие входит в состав ГКНПЦ им. М. В. Хруничева. Помимо ракетно-космической техники, порядка 30% производства составляет оборудование для нефтегазодобычи, узлы и агрегаты для железнодорожного транспорта и авиации.