В декабре специалисты НПЦ «Промэлектроника» ввели в эксплуатацию микропроцессорную автоблокировку АБТЦ-И на перегоне Пони — Тудур Дальневосточной дороги. Система управляет поездным движением на двухпутной вставке линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань.


Автоблокировка работает в режиме АЛСО как самостоятельного средства сигнализации. Система увязана с нашей централизацией МПЦ-И на станциях Пони и Тудур. Также на этих станциях заменено программное обеспечение системы МПЦ-И.


Вводу в эксплуатацию АБТЦ-И предшествовали большие работы по модернизации прежнего пути и строительству второго. Строительство вторых путей на линии Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань должно увеличить пропускную способность всего участка в целом.

