От ретро автомобилей до перспективных разработок

В рамках международного выставочного форума «Армия-2024» Автомобильный завод «Урал» демонстрирует легендарный грузовик прошлого и перспективные разработки будущего.
Открывает экспозицию знаменитая трехтонка времен Великой Отечественной войны «ЗИС-5В». В этом году первый уральский автомобиль отметил свое 80-летие. Напомним, 30 ноября 1941 года Главный комитет обороны принял решение об организации в Миассе Челябинской области автомоторного и литейного производства на базе эвакуированных цехов Московского автомобильного завода имени Сталина. Позже Миасский автомоторный завод был переименован в Миасский автомобильный завод. А 8 июля 1944 года с конвейера сошел первый уральский автомобиль. Уже в конце июля первая партия «ЗИС-5В» была отправлена на фронт.
Также Автомобильный завод «УРАЛ» знакомит посетителей МВТФ с линейкой транспортных средств, предназначенных для эксплуатации в районах Крайнего Севера. На этот раз на стенде автозавода представлен уникальный Арктический автопоезд с транспортируемым функциональным модулем.
Арктический автопоезд является колесным транспортным средством высокой проходимости, включающим в себя тягач с использованием агрегатов автомобиля «Урал» и транспортируемый модуль с активным приводом. Транспортное средство повышенной проходимости может быть использовано для создания передвижных функциональных комплексов: медицинских, учебных или общественного питания там, где слабо развита структура подобных учреждений. Также его можно использовать для монтажа и обеспечения подвижности специального оборудования при выполнении производственных задач на местности в условиях низких температур (до минус 50°С). Вездеход предназначен для эксплуатации по зимникам, ведомственным и технологическим дорогам.
«В России много компаний, работающих в условиях Крайнего Севера, где зимники порой являются единственной дорогой жизни, а при неблагоприятных погодных условиях и этот путь становится недоступен. Наша разработка является уникальной в своем роде. Она предназначена для транспортировки функциональных модулей — специальных объектов, способных нести на себе спецоборудование, например, медицинские кабинеты, учебные классы, лаборатории, пункты проведения медосмотров и мобильные центры вакцинации», — говорит генеральный директор АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев.
Следует отметить, что перспективные модели проекта «Арктика» разработаны АО «АЗ «УРАЛ», совместно с Южно-Уральским государственным университетом, при участии Московского государственного технического университета им. Баумана, и субсидировании Министерством науки и высшего образования РФ.
Также на стенде представлены две новые пожарные автоцистерны. АЦ 3,0−40 с колесной формулой 4×4 смонтирована на базе нового шасси «Урал-80» — производства ООО «УралПожЗащита». Особенностью данного автомобиля является его пониженный габарит по высоте — 3100 мм. Данный автомобиль предназначен для доставки личного состава боевого расчета к месту пожара, доставки огнетушащих веществ и пожарно-технического вооружения, а также проведения действий по тушению пожара и аварийно-спасательных работ. Запас возимых огнетушащих веществ: воды 4000 л, пенообразователя — 500 л.
И автоцистерна пожарная бронированная (АЦБ 6,0−40) на базе шасси «Урал-6370» с колесной формулой 6×4 — производства ООО «Техинком-Центр». Бронированная автоцистерна предназначена для ликвидации пожаров на критически важных объектах, в условиях угрозы жизни и здоровью личного состава. Этот вид пожарного автомобиля оснащен комплектом встроенного, скрытого бронирования кабины, бронированным модулем боевого расчёта и моторного отсека, дистанционно-управляемым лафетным стволом. Класс бронезащиты по периметру кабины водителя и боевого расчёта БР-4. Запас возимых огнетушащих веществ: воды 6000 л, пенообразователя — 360 л.
Кроме того, в составе экспозиции представлена новая модель автотопливозаправщика (АТЗ-17) на шасси «Урал С35510» с колесной формулой 6×4 и другая специальная техника предприятия.