На участках трассы М-11 строители укрепляют откосы бетононаполняемыми матами

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» продолжает строительство Северного обхода Твери на трассе М-11 «Нева». Общая протяженность Северного обхода составит почти 64 км.
В настоящий момент дорожники заняты укреплением подтопляемых откосов дорожной насыпи. Техническое решение по укреплению и противоэрозийной защите откосов, соответствующее требованиям строительства современной скоростной трассы, должно

• быть долговечным;
• устойчивым к нефтепродуктам, УФ-излучению, плесени;
• способствовать увеличению межремонтных сроков;
• увеличить эксплуатационную надежность;
• упростить технологию и сократить сроки строительства.

Для решения поставленных задач была выбрана технология укрепления откосов насыпи Бетононаполняемыми матами (БНМ) «ТехПолимер» по СТО 56910145−031−2020. БНМ представляют собой бесшовное наполняемое текстильное полотно, применяемое в качестве гидроизоляции и противоэрозийной защиты. Благодаря фиксирующим узлам по всему полотну уменьшается гидравлическое давление закачиваемой инъекционной смеси и регулируется толщина мата после заполнения.

Укрепление откосов дороржной насыпи с применением бетононаполняемых матов производится в несколько этапов:

• перед укладкой БНМ устраняются размывы грунта, выполняется планировка и уплотнение основания насыпи, и формирование анкерных траншей;
• укладка армирующей георешетки РД по СТО 30478650−001−2012;
• маты сшиваются в полотна и укладываются на откосе с закреплением анкерами;
• при помощи гибких рукавов маты наполняются инъекционной бетонной смесью;
• производится обратная засыпка анкерных траншей.

После застывания бетонной смеси данное техническое решение обеспечит защиту поверхности откосов от погодно-климатических факторов, водной и ветровой эрозии, укрепление и местную устойчивость насыпи.

Автомагистраль будет работать на платной основе с разрешенной скоростью 110 и 130 км/ч (в летний сезон) для легкового транспорта. На официальном сайте «АВТОДОР» пояснили: «Обход Твери станет фактическим завершением формирования федеральной трассы М-11 „Нева“, позволит напрямую, без пересечений с другими трассами в одном уровне, соединить Москву и Санкт-Петербург. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов.»