Модернизация двигателя продолжается

15.04.2024

Модернизация двигателя продолжается

Инженерные и производственные службы ПАО «ТМЗ» постоянно работают над комплексной модернизацией двигателя для трактора «Кировец» К-7.
В модернизированных двигателях применяется более эффективный охладитель наддувочного воздуха (ОНВ) типа «воздух-воздух».
Преимущества модернизированного двигателя с ОНВ типа «воздух-воздух» очевидны: охлаждение наддувочного воздуха производится атмосферным воздухом, проще конструкция и технология производства двигателя, ниже его себестоимость, меньше расход топлива.
Для повышения качества и увеличения ресурса мотора клиновые ремни заменены на поликлиновые. Они имеют меньшие габариты, низкий шум, обеспечивают плавность вращения приводных механизмов и большую нагрузочную способность, более надёжны в работе.
Применение схемы с поликлиновыми ремнями позволяет исключить из состава двигателя сложный узел привода генератора, увеличить ресурс работы водяного насоса.
С 2023 года в тракторных модификациях двигателя применяется насос охлаждающей жидкости с усиленным подшипниковым узлом.
Этой весной в серийный выпуск выходят двигатели с чугунной головкой цилиндров. А с июля будет применяться новая технология отливки блока цилиндров.
Работа над модернизацией тракторных двигателей продолжается: планируется увеличить мощность двигателя в диапазоне 460−600 л.с., применить новую топливную аппаратуру типа Common Rail.