Кировец К-746М испытали на полях Республики Беларусь
кировец колесные тракторы испытания тракторы сельскохозяйственная техника спецтехника машины и оборудование
07 августа 2024
Преимущество в 30 лошадиных сил и автоматическая коробка передач — всем известны эти очевидные плюсы трактора КИРОВЕЦ К-746М в сравнении с ближайшим аналогом другого производителя на рынке. Но как более конкретно, в каких цифровых показателях можно выразить эти преимущества?
Чтобы получить ответ на этот не самый простой вопрос и были организованы в июле 2024 года на землях ЗАО «Серволюкс Агро» в Могилёвском районе сравнительные испытания тракторов с дизелями WEICHAI WP12. Трактор КИРОВЕЦ оснащен мотором мощностью 460 л.с. и автоматической трансмиссией, у сравниваемого трактора номинальная мощность 430 л.с. и коробка передач механическая синхронизированная.
Для полевого тестирования был выбран агрегат АМКОДОР КГП-6.2 — культиватор глубокорыхлитель полунавесной.
Справка с сайта производителя сельскохозяйственного агрегата. Культиватор серии КГП — это универсальный четырехрядный агрегат, предназначенный для лущения стерни, глубокой безотвальной обработки почвы, в том числе с заделкой соломы на удобрения. Уникальность орудий КГП заключается в гидравлической системе регулировки глубины обработки, с помощью которой возможно бесступенчато регулировать глубину обработки без необходимости остановки и выхода из кабины трактора. Другой особенностью агрегатов КГП является возможность изменения ширины захвата благодаря модульной конструкции рам.
Основные технические параметры агрегата КГП-6,2:
Чтобы получить наиболее корректные результаты, испытания провели в два этапа. На первом тракторы отработали 4,5 часа с настройкой на глубину 20 см, при этом обработка почвы происходила по стерне.
На втором этапе в течение трех часов культиваторы настроили уже на глубину 23 см, а обработка почвы проходила после заделки органических удобрений. Также на этой стадии было принято решение рабочую скорость ограничить 11 км/ч.
Результаты тестирования показали, что производительность КИРОВЦА оказалась выше примерно на 7…9% за счет более высокой скорости. При глубине обработки 20 см она достигала 12 км/ч, а при 23 см КИРОВЕЦ выходил почти на 11 км/ч. Загрузка двигателя при этом была на уровне 70−75%. «Оппонент» выдавал скорость примерно на 1 км/ч ниже, а двигатель его был загружен на 90%.
Надо отметить и важную роль трансмиссии КИРОВЦА, позволяющей менять передачи без разрыва потока мощности. Она позволяет эффективно разгоняться и не терять темпа на сложных участках, что внесло свой вклад в увеличение рабочей скорости.
Еще более существенно запас мощности и принципиально иной тип трансмиссии отразился на расходе топлива. Замеры показали, что 460-сильный КИРОВЕЦ экономичнее на 25−30%. При этом максимальный расход конкурентный трактор показал именно из-за своей трансмиссии. В то время, как водитель КИРОВЦА свободно подбирал нужную передачу в широком ряду и мог переключаться при изменении нагрузки, его коллега вынужден был работать на одной передаче. При этом получалось так, что пониженная передача не давала возможности выйти на нужный скоростной режим, а повышенная не вытягивала. А подходящей «промежуточной» передачи в этой трансмиссии нет, поэтому перерасход топлива оказался неизбежен.
Таким образом, испытания убедительно доказали, что КИРОВЕЦ с мощным двигателем экономически обоснованная покупка даже для агропредприятий среднего размера, использующих не только широкозахватные агрегаты. Также важно, что запас мощности позволит работать в тяжелых условиях без перегрузки, что положительно скажется на ресурсе.
Преимущество в 30 лошадиных сил и автоматическая коробка передач — всем известны эти очевидные плюсы трактора КИРОВЕЦ К-746М в сравнении с ближайшим аналогом другого производителя на рынке. Но как более конкретно, в каких цифровых показателях можно выразить эти преимущества?
Чтобы получить ответ на этот не самый простой вопрос и были организованы в июле 2024 года на землях ЗАО «Серволюкс Агро» в Могилёвском районе сравнительные испытания тракторов с дизелями WEICHAI WP12. Трактор КИРОВЕЦ оснащен мотором мощностью 460 л.с. и автоматической трансмиссией, у сравниваемого трактора номинальная мощность 430 л.с. и коробка передач механическая синхронизированная.
Для полевого тестирования был выбран агрегат АМКОДОР КГП-6.2 — культиватор глубокорыхлитель полунавесной.
Справка с сайта производителя сельскохозяйственного агрегата. Культиватор серии КГП — это универсальный четырехрядный агрегат, предназначенный для лущения стерни, глубокой безотвальной обработки почвы, в том числе с заделкой соломы на удобрения. Уникальность орудий КГП заключается в гидравлической системе регулировки глубины обработки, с помощью которой возможно бесступенчато регулировать глубину обработки без необходимости остановки и выхода из кабины трактора. Другой особенностью агрегатов КГП является возможность изменения ширины захвата благодаря модульной конструкции рам.
Основные технические параметры агрегата КГП-6,2:
- Рабочая ширина, м: 6,2
- Количество рабочих органов, шт: 23
- Вес, кг: 8000
- Минимальная мощность трактора, л.с.: 300
Чтобы получить наиболее корректные результаты, испытания провели в два этапа. На первом тракторы отработали 4,5 часа с настройкой на глубину 20 см, при этом обработка почвы происходила по стерне.
На втором этапе в течение трех часов культиваторы настроили уже на глубину 23 см, а обработка почвы проходила после заделки органических удобрений. Также на этой стадии было принято решение рабочую скорость ограничить 11 км/ч.
Результаты тестирования показали, что производительность КИРОВЦА оказалась выше примерно на 7…9% за счет более высокой скорости. При глубине обработки 20 см она достигала 12 км/ч, а при 23 см КИРОВЕЦ выходил почти на 11 км/ч. Загрузка двигателя при этом была на уровне 70−75%. «Оппонент» выдавал скорость примерно на 1 км/ч ниже, а двигатель его был загружен на 90%.
Надо отметить и важную роль трансмиссии КИРОВЦА, позволяющей менять передачи без разрыва потока мощности. Она позволяет эффективно разгоняться и не терять темпа на сложных участках, что внесло свой вклад в увеличение рабочей скорости.
Еще более существенно запас мощности и принципиально иной тип трансмиссии отразился на расходе топлива. Замеры показали, что 460-сильный КИРОВЕЦ экономичнее на 25−30%. При этом максимальный расход конкурентный трактор показал именно из-за своей трансмиссии. В то время, как водитель КИРОВЦА свободно подбирал нужную передачу в широком ряду и мог переключаться при изменении нагрузки, его коллега вынужден был работать на одной передаче. При этом получалось так, что пониженная передача не давала возможности выйти на нужный скоростной режим, а повышенная не вытягивала. А подходящей «промежуточной» передачи в этой трансмиссии нет, поэтому перерасход топлива оказался неизбежен.
Таким образом, испытания убедительно доказали, что КИРОВЕЦ с мощным двигателем экономически обоснованная покупка даже для агропредприятий среднего размера, использующих не только широкозахватные агрегаты. Также важно, что запас мощности позволит работать в тяжелых условиях без перегрузки, что положительно скажется на ресурсе.
Результаты полевых замеров
| трактор | агрегат | глубина, см | площадь, га | время, ч | скорость, км/ч | расход, л/га | га/ч |
| Кировец 460 л.с. | КГП-6,2 | 20 | 28,72 | 4,5 | 12 | 8,9 | 6,4 |
| Кировец 460 л.с. | КГП-6,2 | 23 | 18,54 | 3 | 10,8 | 7,98 | 6,2 |
| Трактор 430 л.с. | КГП-6,2 | 20 | 26,72 | 4,5 | 11 | 13,14 | 5,9 |
| Трактор 430 л.с. | КГП-6,2 | 23 | 17,42 | 3 | 9,9 | 10,79 | 5,8 |
Приложения
- 07 августа 2024
- 10 просмотров
- Поделиться
10 просмотров c 07 августа 2024