Будущее за водородом

Опытная модель «Урал-Н2», работающего на водороде, была представлена на полигоне в Южно-Сахалинске.
В России активно развивается новая энергетика. Правительство Российской Федерации выбрало Сахалин пилотной площадкой для развития водородных технологий. На острове создан первый в стране Восточный водородный кластер, и полигон — часть этого крупного проекта. Полигон станет местом отработки и внедрения водородных технологий в энергетике и на транспорте.
На открывшемся полигоне был представлен и опытный образец грузового автомобиля на водородных топливных элементах — «Урал-Н2″.
"Как известно, в России серийного грузового водородного транспорта практически нет, — говорит руководитель ключевого проекта АЗ „УРАЛ“ Ольга Рябова. — Соответственно, нет и заправочной инфраструктуры. Поэтому планируется передать экспериментальный образец водородного „Урала“ для прохождения опытной эксплуатации на полигоне Южно-Сахалинска».
В процессе изучения будут проверены эксплуатационные характеристики водородного образца в реальных условиях, а также его энергоэффективность и стоимость владения. В том числе на основе результатов университетом Южно-Сахалинска планируется разработка методик эксплуатационных испытаний водородного транспорта и подготовки специалистов сферы сервисного обслуживания.
Кроме того, руководство Южно-Сахалинска выразило намерение в будущем частично заменить автопарк ЖКХ региона на спецтехнику на базе водородных шасси «Урал-Н2».
Напомним, Автомобильный завод «УРАЛ» планирует приступить к серийному производству автомобилей, работающих на водородном топливе, к концу 2025 года.