Блок Коммутации Батарей. Высоковольтные контакторы для электрического транспорта
Запасные части энергетического оборудования электровозы аккумуляторные мобильный кондиционер испытания электронных компонентов электродвигатели постоянного тока автоматический выключатель дифференциального тока аккумуляторная батарея контактные зажимы транспорт электрический запасные части электрооборудования альтернативная энергетика электродвигатели переменного тока контакторы батареи и аккумуляторы электродвигатели пассажирский транспорт оборудование высоковольтное свыше 1000 В запчасти устройства коммутации и защиты оснастка электрощитовое оборудование железнодорожный транспорт электрическое оборудование машины и оборудование
Наши решения обеспечивают безопасную работу электрического транспорта: контакторы для блоков коммутации батарей, тяговых двигателей, зарядных устройств и испытательных стендов высоковольтных батарей.
Высоковольтные контакторы для электромобилей
New Mobility — DC under control
Мощные литиево-ионные аккумуляторные батареи являются сегодня наиболее распространенной технологией для электромобильности. Контакторы постоянного тока Schaltbau играют важную роль в защитной цепи: в случае неисправности они отключаются, обеспечивая гальваническое разъединение аккумуляторной батареи и электрической сети.
В автомобилях с электрическим приводом применяются системы аккумуляторов высокой мощности. Контакторы постоянного тока Schaltbau играют важную роль в РББ (разъединительном блоке батарей): в случае опасности они разъединяет высоковольтную батарею и высоковольтную сеть вместе со всеми электрическими компонентами автомобиля.
Достичь поставленных целей по защите климата и окружающей среды возможно только при активном сотрудничестве со стороны автотранспортной отрасли. Принцип «умных городов» будущего таков: меньше выбросов — выше качество жизни.
Важным компонентом этого процесса является усиливающаяся тенденция использования электроприводов в автомобилях всех классов. В этой новой категории автомобилей применяются аккумуляторные системы большой мощности до 1000 В пост. тока.
Связь между компонентами, которые питаются от аккумуляторной батареи, осуществляет так называемый РББ (разъединительный блок батареи). Он выполняет при этом важную защитную функцию: в случае опасности разъединяет высоковольтную батарею и высоковольтную сеть вместе со всеми электрическими компонентами автомобиля.
Для этой сферы применения подходят компактные контакторы Schaltbau серии C310:
в качестве главного контактора они могут использоваться как на положительной, так и на отрицательной линии тяговой аккумуляторной батареи. При тепловой перегрузке или коротком замыкании контакторы обеспечивают надежное гальваническое разъединение электрической трансмиссии и аккумуляторной батареи.
Почему контакторы серии C310 — оптимальный выбор?
Чтобы получить мощность электромобиля, сопоставимую с двигателями внутреннего сгорания, без постоянных токов высокого напряжения не обойтись. А они при размыкании создают коммутационную дугу, из-за которой сильно изнашиваются контактные поверхности. Главная цель производителей контакторов — минимизировать длительность горения этой коммутационной дуги. Высоковольтный контактор C310 производства Schaltbau соответствует этим требованиям, и благодаря концепции воздушного зазора эта технология становится безопасной и управляемой. В отличие от представленных на рынке решений можно отказаться от капсулированной газонаполненной коммутационной камеры. Благодаря этому переключения в диапазоне предельных нагрузок однозначно лучше поддаются контролю.
Прочие важные характеристики для этой сферы применения:
Полная двунаправленность.
Можно использовать для классов мощности от 150 до 1000 A.
Высокая предельно допустимая сила кратковременного тока до 3000 ампер.
Расчетное напряжение на изоляции до 1500 В.
Высокие тепловые токи в установившемся режиме — высокий допустимый ток отключения.
Инженеры фирмы Шальтбау ответят на все Ваши вопросы
www.schaltbau.com/ru/
Высоковольтные контакторы для электромобилей
New Mobility — DC under control
Мощные литиево-ионные аккумуляторные батареи являются сегодня наиболее распространенной технологией для электромобильности. Контакторы постоянного тока Schaltbau играют важную роль в защитной цепи: в случае неисправности они отключаются, обеспечивая гальваническое разъединение аккумуляторной батареи и электрической сети.
В автомобилях с электрическим приводом применяются системы аккумуляторов высокой мощности. Контакторы постоянного тока Schaltbau играют важную роль в РББ (разъединительном блоке батарей): в случае опасности они разъединяет высоковольтную батарею и высоковольтную сеть вместе со всеми электрическими компонентами автомобиля.
Достичь поставленных целей по защите климата и окружающей среды возможно только при активном сотрудничестве со стороны автотранспортной отрасли. Принцип «умных городов» будущего таков: меньше выбросов — выше качество жизни.
Важным компонентом этого процесса является усиливающаяся тенденция использования электроприводов в автомобилях всех классов. В этой новой категории автомобилей применяются аккумуляторные системы большой мощности до 1000 В пост. тока.
Связь между компонентами, которые питаются от аккумуляторной батареи, осуществляет так называемый РББ (разъединительный блок батареи). Он выполняет при этом важную защитную функцию: в случае опасности разъединяет высоковольтную батарею и высоковольтную сеть вместе со всеми электрическими компонентами автомобиля.
Для этой сферы применения подходят компактные контакторы Schaltbau серии C310:
в качестве главного контактора они могут использоваться как на положительной, так и на отрицательной линии тяговой аккумуляторной батареи. При тепловой перегрузке или коротком замыкании контакторы обеспечивают надежное гальваническое разъединение электрической трансмиссии и аккумуляторной батареи.
Почему контакторы серии C310 — оптимальный выбор?
Чтобы получить мощность электромобиля, сопоставимую с двигателями внутреннего сгорания, без постоянных токов высокого напряжения не обойтись. А они при размыкании создают коммутационную дугу, из-за которой сильно изнашиваются контактные поверхности. Главная цель производителей контакторов — минимизировать длительность горения этой коммутационной дуги. Высоковольтный контактор C310 производства Schaltbau соответствует этим требованиям, и благодаря концепции воздушного зазора эта технология становится безопасной и управляемой. В отличие от представленных на рынке решений можно отказаться от капсулированной газонаполненной коммутационной камеры. Благодаря этому переключения в диапазоне предельных нагрузок однозначно лучше поддаются контролю.
Прочие важные характеристики для этой сферы применения:
Полная двунаправленность.
Можно использовать для классов мощности от 150 до 1000 A.
Высокая предельно допустимая сила кратковременного тока до 3000 ампер.
Расчетное напряжение на изоляции до 1500 В.
Высокие тепловые токи в установившемся режиме — высокий допустимый ток отключения.
Инженеры фирмы Шальтбау ответят на все Ваши вопросы
www.schaltbau.com/ru/
- 18 февраля 2022
- 261 просмотр
- Поделиться
261 просмотр c 18 февраля 2022