Статьи 7 562

Металлические подземные емкости являются важнейшей составляющей при проведении технического оснащения автозаправочных станций, хранилищ нефтяных продуктов, а также объектов промышленности. Кроме нефтепродуктов подземные резервуары успешно используются для хранения сельскохозяйственных удобрений, питьевой или технической воды, жидких химических материалов.

На заводском полигоне завершилось тестирование новой линейки на аккумуляторных батареях.
Использование батареи существенно снижает уровень шума при использовании рельсосверлильного станка.

Наша фирма предлагает изготовление кейсов, контейнеров, ящиков и других видов тары, которые могут быть удобной упаковкой Вашей продукции, инструментов и т. п. для хранения и транспортировки.
Металлические ящики и корпуса защищают от ударных нагрузок, вибрации, пыли, влаги, перепада температур.
Ваши ящики могут быть изготовлены индивидуальных габаритов из обыкновенной углеродистой стали, нержавеющей стали, оцинкованной углеродистой стали, алюминиевого сплава.

ПАО КАДВИ получило статус официального поставщика Федерального агентства железнодорожного транспорта.
2172 — это не просто набор цифр, а идентификационный номер, присвоенный ПАО «КАДВИ» как официальному поставщику РЖД для клеймения производимых деталей, входящих в сборку железнодорожного подвижного состава.

Одно из ведущих рельсосварочных предприятий компании «РСП-М» (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») РСП-13 возобновило работу по изготовлению рельсовых плетей. Этому способствовало появление заказа от РЖД на поставку рельсовой продукции в 2022 году.
«Компания „РСП-М“ в феврале и марте 2022 года подготовила технологические линии РСП-13 для сварки и выпуска продукции.

Предлагаем всем поставщикам и производителям ковшей и запасных частей к ним, заказывать и покупать литые зубья и бокорезы российского производства для ковшей на экскаваторы-погрузчики.

Белгородский завод Объединенной металлургической компании (Белэнергомаш — БЗЭМ) изготовил две высотные трубчатые опоры АТ73М для спецперехода воздушной линии электропередачи через реку Печора. Монтаж опор на берегах реки завершили в январе 2022 года.
Высота каждой из опор, состоящей из девяти ярусов, 94,5 метров, масса — 210 тонн.

Отгрузили очередную партию алюминиевых корпусов для одного из крупнейших производителей в отрасли авиастроения.
Для изготовления алюминиевых отливок на нашем заводе используется несколько технологических процессов.

Отгрузили очередную партию ковшей экскаватора-погрузчика нашему официальному дилеру по навесному оборудованию АО «Лонмади».

Белгородский завод Объединенной металлургической компании (Белэнергомаш — БЗЭМ) в декабре отгрузил партию из 14 сильфонных компенсаторов для АЭС «Руппур», которую в республике Бангладеш строит «Росатом». Восемь компенсаторов поставили в нестандартном исполнении.
Конструкторы белгородского завода ОМК разработали для заказа два типа разгруженных сильфонных компенсаторов, которые применяют для нивелирования сдвиговых перемещений трубопроводов.

Наши пользуются все большей популярностью у экскаваторщиков в центральной и южной части России.

Белгородский завод Объединенной металлургической компании (Белэнергомаш — БЗЭМ) в 2021 году вывел из эксплуатации линию горячего цинкования. Это решение позволит сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу Белгорода на 2,8 тонн в год и на 350 тонн в год уменьшить количество отходов 2−4 класса, производимых заводом.

На завод с полевых испытаний вернулась четырехрядная, оснащенная зубчатыми дисками «БДМ Ромашка».