Статьи 4 301

Акт об успешном прохождении испытаний подписан межведомственной комиссией.
Полностью низкопольный трамвай модели 71−418 разработан на АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «НПК Уралвагонзавод», входит в госкорпорацию Ростех). Впервые трамвай был представлен общественности на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ-2019».

Сегодня на заводе «Уральские локомотивы» состоялась передача тысячного электровоза 2ЭС6 «Синара» Российским железным дорогам. Участие в торжественном мероприятии, посвященном выпуску юбилейного локомотива, приняли губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, заместитель министра промышленности и торговли Р Ф Александр Морозов, заместитель генерального директора — начальник дирекции тяги ОАО «РЖД» Олег Валинский и президент Группы Синара Дмитрий Пумпянский.

В 2019 году Калужский завод «Ремпутьмаш» увеличил выпуск щебнеочистительных машин ЩОМ-1400 и поставил РЖД 10 уникальных комплексов.
Высокотехнологичный инновационная машина ЩОМ-1400 применяется при среднем и капитальном ремонтах железнодорожного пути, состоит из трёх модулей: добывающе-распределительного, очистного, секции тягово-энергетической ТЭС-1400.

Модель предназначена для очистки железнодорожных путей от щебня и мусора. Техника готова для передачи заказчику.
Эта машина стала второй, отремонтированной на Оренбургском заводе «Ремпутьмаш», который в этом году впервые освоил проведение капитального ремонта МВУ-18000. Ранее она обслуживалась только в рамках текущего ремонта.

Завод «Уральские локомотивы» завершил 2019 год с рекордными показателями выпуска электровозов и электропоездов «Ласточка». Предприятие передало РЖД 155 двухсекционных грузовых локомотивов «Синара» (серия 2ЭС6), из них 25 было произведено сверх плана по дополнительному соглашению. Электровозы пополнили парк Куйбышевской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорог.

Полностью низкопольный трамвайный вагон модели 71−415 производства АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «НПК Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) продолжает эксплуатационные испытания с пассажирами в Челябинске.
26-го декабря он впервые вышел на линии города по 16-му маршруту «Завод имени Колющенко-улица Чичерина».

На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») приступили к обкатке первого опытного образца ТЭМГ1, работающего на газомоторном топливе. После приемо-сдаточных испытаний и сертификации в первом квартале 2020 года инновационный тепловоз будет передан для дальнейшей эксплуатации заказчику — компании «Газпромтранс» (дочернее общество ПАО «Газпром»).

В 2019 году Калужский завод «Ремпутьмаш» увеличил выпуск щебнеочистительных машин ЩОМ-1400 и поставил РЖД 10 уникальных комплексов.
Высокотехнологичный инновационная машина ЩОМ-1400 применяется при среднем и капитальном ремонтах железнодорожного пути, состоит из трёх модулей: добывающе-распределительного, очистного, секции тягово-энергетической ТЭС-1400.

Трамвайный вагон модели 71−411 производства Уралтрансмаш (в составе АО «НПК Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию Ростех) — успешно прошел приемо-сдаточные испытания в Республике Крым. Напомним, 2 декабря трамвай начал обкатку по линиям Евпатории.
Скоростной вагон 71−411 адаптирован для эксплуатации в городах с узкой колеей.

Людиновский теловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины», СТМ) выпустил сотый маневровый локомотив ТЭМ9. Юбилейный тепловоз предназначен для давнего партнера и крупнейшего заказчика — Магнитогорского металлургического комбината (ММК).
ТЭМ9 был разработан инжиниринговым подразделением холдинга СТМ — «Центром инновационного развития».

Завод «Уральские локомотивы» начал обучение машинистов-инструкторов и инспекторов по приемке локомотивов на электровозах переменного тока серии 2ЭС7. Две новые машины, выпущенные на предприятии, уже поступили в эксплуатацию на Октябрьскую, Горьковскую и Северную железные дороги на прошлой неделе. Обучение организовано с целью качественной подготовки сотрудников депо, которые будут работать с уральскими «переменниками».

Введена в эксплуатацию система регенерации песка производства итальянской компании IMF производительностью 20 тонн в час, работающая полностью в автоматическом режиме. Использование системы регенерации поможет нам повысить качество формовочной смеси, обеспечить возврат до 85% песка, а так же снизить расходы на приобретение сырья и на транспортировку.

К зиме отремонтирована вся техника Рязанской механизированной дистанции инфраструктуры.
В начале ноября на станциях Фаянсовая и Людиново состоялась приёмка 4-х снегоуборочных и снегоочистительных машин после тяжёлых видов ремонта в АО «Калужский завод «Ремпутьмаш». С наступлением снегопадов они будут задействованы в границах Московско-Рязанского и Московско-Курского регионов МЖД.

Завод «Уральские локомотивы» подписал с ОАО «РЖД» контракт на поставку 22 грузовых электровозов переменного тока серии 2ЭС7 в период с 2019 по 2021 годы. В рамках договора предприятие-изготовитель также принимает на себя обязательства по обеспечению сервисного обслуживания машин в течение жизненного цикла (28 лет). Первые два локомотива 2ЭС7 уже переданы заказчику и будут эксплуатироваться на полигонах Северной, Октябрьской и Горьковской железных дорог, а также проходить гарантийное и сервисное обслуживание в депо Бабаево.

Оренбургский завод «Ремпутьмаш» приступил к финальной стадии реконструкции электробалластера ЭЛБ-4С для Сахалинской магистрали. Работы проводятся в рамках участия Группы РПМ в масштабном проекте по переходу Сахалинской железной дороги с ширины колеи 1067 см на 1520 см. Путевая машина используется при строительстве, ремонте и текущем содержании железнодорожного полотна.