Подконтрольная эксплуатация дешифратора ДКСВ-М на Белорусской ж/д прошла успешно
детали и узлы железнодорожной техники путевая техника оборудование для железнодорожного хозяйства железнодорожный транспорт машины и оборудование
В декабре 2019 года в УП «Витебское отделение Белорусской железной дороги» успешно завершилась подконтрольная эксплуатация 2-х комплектов микропроцессорных дешифраторов сигналов АЛС — ДКСВ-М на двухсекционном тепловозе 2ТЭ10МК, а также стенда проверки ДКСВ-М производства ПАО «Электромеханика».
Согласно результатам эксплуатации, замечаний и сбоев в работе устройств не выявлено — дешифратор ДКСВ-М соответствует ПТЭ и разрешен к использованию на тяговом подвижном составе железной дороги Республики Беларусь.
Согласно результатам эксплуатации, замечаний и сбоев в работе устройств не выявлено — дешифратор ДКСВ-М соответствует ПТЭ и разрешен к использованию на тяговом подвижном составе железной дороги Республики Беларусь.
«Металлоинвест» и ОМК продолжают совместную работу по развитию производства колесной заготовки
колесо железнодорожное детали и узлы железнодорожной техники металлургия литые изделия литье металлические изделия
«Уральские локомотивы» внедряют электронный паспорт подвижного состава
детали и узлы железнодорожной техники модернизация железнодорожный транспорт
На «Уральских локомотивах» запустили автоматизированный комплекс неразрушающего ультразвукового контроля осей колесных пар (ShuttleR), с помощью которого можно выявлять дефекты осей и колесных пар еще на ранней стадии их производства. Новое оборудование позволит осуществлять мониторинг качества продукции, чтобы в дальнейшем исключить возможные неисправности подвижного состава в эксплуатации.
ОМК представит продукцию нового поколения на международном железнодорожном салоне
детали и узлы железнодорожной техники выставки
Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД первую «Ласточку» с системой «машинного зрения»
детали и узлы железнодорожной техники технология новшества железнодорожный транспорт машины и оборудование
Система «машинного зрения» — один из шагов на пути к внедрению беспилотных технологий вождения скоростных электропоездов. Первая такая система, разработанная по заказу РЖД специалистами АО «НИИАС», начнет тестироваться на скоростном электропоезде «Ласточка» № 113.
Электропоезд оснащен набором датчиков, таких как видеокамера, тепловизор и лидары, каждый из которых выполняет свою функцию по распознаванию объектов на пути следования.
Электропоезд оснащен набором датчиков, таких как видеокамера, тепловизор и лидары, каждый из которых выполняет свою функцию по распознаванию объектов на пути следования.
ООО «БалтТрансСервис» заменяет механические локомотивные скоростемеры 3СЛ на КПД-3ПВ
детали и узлы железнодорожной техники железнодорожный транспорт новости машины и оборудование
В апреле 2019 года ООО «БалтТрансСервис» закупило 18 электронных комплексов КПД-3ПВ производства ОАО «Электромеханика» для установки на тепловозы 2ТЭ116 взамен морально устаревших механических скоростемеров 3СЛ2М.
Замена скоростемеров 3СЛ на комплексы КПД-3П обеспечивает более высокую точность измерений скорости локомотива, электронную расшифровку данных, а также экономию на обслуживании и поверке локомотивного оборудования.
Замена скоростемеров 3СЛ на комплексы КПД-3П обеспечивает более высокую точность измерений скорости локомотива, электронную расшифровку данных, а также экономию на обслуживании и поверке локомотивного оборудования.
ОМК на четверть увеличила отгрузку железнодорожных колес в 2018 году
колесо железнодорожное детали и узлы железнодорожной техники железнодорожный транспорт новости
Это абсолютный максимум за 45-летнюю историю колесопрокатного производства на предприятии, предыдущий рекорд — 850 тыс.