Болт центральный рессоры

Рессора представляет собой упругий элемент автомобиля, работающий на изгиб. Она поглощает часть энергии, которая передается при ударах со стороны трассы, превращая ее в колебания надрессорной конструкции. Так, как рессора работает в условиях высоких динамических напряжений, для креплений необходимо использовать высокопрочные метизы.
Одним из таких крепежных элементов является центральный болт. Основной частью рессоры служит набор упругих листов из стали, которые соединяются центральным стяжным болтом и гайкой, и хомутами, предотвращающими их от смещения.
Стяжной болт рессоры состоит из стержня круглого сечения с нанесенной резьбой с одной стороны, и шестигранной головкой с другой. Исходным материалом для их изготовления являются низкоуглеродистые стали, прочностью 40Н. Длина болтов может достигать 100-350 мм. Диаметр резьбы выпускаемой продукции - М24, М30, М36, М42, М48. Рессорные метизы должны изготавливаться при условии постоянного качества поверхности резьбы. Это обеспечит требуемую стяжку соединения, которое выполняется с помощью центрального болта.
Компания ООО ПП «Стандарт» имеет в своем ассортименте широкий выбор крепления рессор по оптимизированным ценам. Здесь гарантировано высокое качество продукции и доставка в сжатые сроки.